VÄLIAIKARANNEKKEEN LASKENTA
Miksi pyöristettyjen väliaikojen summa voi poiketa tavoiteajasta?
Muutama jakeet sekunnissa per split voi tulla näkyvä ero viimeistelyssä.
Erota tarkka vauhti näytettävästä vauhdista
Esimerkin luvut ovat kuvitteellisia eivätkä perustu asiakkaan harjoitustietoihin.
10 km maali 43:17 on 2597 sekuntia. Kymmenen sekunnin jako antaa tarkan keskiarvon 259,7 sekuntia kilometriä kohti eli 4:19.7. Koko sekunnin näyttökierros, joka on 4:20.
Jos toistat 4:20 kymmenen kertaa, summa on 43:20 - kolme sekuntia pidempi kuin alkuperäinen tavoite. Vähennystä tai ajan muotoilua ei rikota. Ero johtuu saman murto-osan pyöristämisestä joka kilometrillä.
Pyöristä kumulatiiviset väliajat
| Tarkastuspiste | Täsmällinen kumulatiivinen aika | Näytetty aika | Näytettävä osuusaika |
|---|---|---|---|
| 1 km | 259,7 s | 4:20 | 4:20 |
| 2 km | 519,4 s | 8:39 | 4:19 |
| 3 km | 779,1 s | 12:59 | 4:20 |
Lasketaan jokainen tarkka kumulatiivinen tarkastuspiste, pyöristetään se ja vähennetään edellinen esitetty kumulatiivinen aika. Näytössä olevat jaot vaihtelevat tarvittaessa, kun taas lopullinen kumulatiivinen summa on edelleen pyydetty 43:17.
Huomioi viimeinen vajaa osuus
Puolikas maraton tai maraton ei pääty tarkalleen koko kilometrin tarkastuspiste. Vauhtikaistan on sisällettävä jäljellä oleva osittainen etäisyys. Jos tätä osaa käsitellään toisena kokonaisena kilometrinä, loppusumma on väärä.
Sama asia näkyy, kun näyttää maili splits metrin etäisyydelle. Pidetään tarkka tapahtumaetäisyys laskennan aikana ja muotoillaan tarkastuspisteen merkinnät. Etäisyyden pyöristäminen liian aikaisin aiheuttaa eri virheen kuin ajan pyöristäminen.
Tarkista nauha ennen tulostamista
Syötä tavoite väliaika- ja vauhtiranneketyökaluun. Tarkista lopullinen kokonaisaika ja viimeinen vajaa osuus, älä vain keskivauhtia. Laske uudelleen ennen tulostamista, jos vaihdat tavoitetta tai vauhdinjakoa.
Laskelma kuvaa suunniteltua aikataulua. Kellon GPS-etäisyys, ajamasi viiva ja kilpailuolosuhteet voivat poiketa oletetusta kurssimatkasta. Pidä nämä käytännön erot erillään pyöristystarkastuksesta.